Organizaciones rechazan paro indefinido y exhiben disputa interna en el gremio 馃殯⚠️
En v铆speras de una nueva jornada de presi贸n sobre las carreteras del pa铆s, el llamado al paro indefinido impulsado por la Asociaci贸n Nacional de Transportistas y el Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano termin贸 por evidenciar una fractura p煤blica dentro del propio sector transportista.
Desde Ciudad de M茅xico, al menos tres agrupaciones nacionales —Federaci贸n Mexicoamericana de Transportistas, Honorable Alianza Mexicana de Organizaci贸n de Transportistas y Alianza Mexicana de Transportistas— se deslindaron de los bloqueos anunciados para este lunes y optaron por respaldar una ruta de negociaci贸n institucional con el gobierno.
La respuesta de la Antac no tard贸: acus贸 a estas organizaciones de mantener una relaci贸n hist贸ricamente cercana con las autoridades y de representar, sobre todo, intereses empresariales distantes de la realidad que enfrentan diariamente operadores y hombres-cami贸n en las carreteras mexicanas.
En un pronunciamiento cargado de reproches, la agrupaci贸n promotora del paro incluso record贸 que varias de esas organizaciones surgieron de rupturas internas marcadas, seg煤n dijo, por divisiones y actos de traici贸n dentro del propio gremio.
El conflicto revive el precedente de noviembre pasado, cuando movilizaciones similares paralizaron durante tres d铆as rutas estrat茅gicas en 23 estados del pa铆s. Ahora, el nuevo episodio se produce bajo la presi贸n adicional del encarecimiento internacional de energ茅ticos, donde el precio del di茅sel se ha convertido en uno de los detonantes centrales del descontento.
La Fematrac advirti贸 que no respaldar谩 acciones que alteren la libre circulaci贸n ni comprometan la seguridad de operadores, usuarios y cadenas log铆sticas, al sostener que este tipo de bloqueos provocan p茅rdidas econ贸micas y abren espacios para mayores riesgos de inseguridad.
En el mismo sentido, la Hamotac sostuvo que el paro convocado por la Antac no representa al transporte organizado nacional y reiter贸 que cualquier exigencia del sector debe procesarse en mesas formales con autoridades federales.
La Amtac, aunque reconoci贸 pendientes graves como el alza de combustibles y la ausencia de tarifas justas, tambi茅n descart贸 sumarse a cierres carreteros y urgi贸 a resolver esos temas mediante di谩logo inmediato.
Mientras tanto, la Concanaco Servytur M茅xico llam贸 a manifestantes y autoridades a evitar una escalada que afecte el libre tr谩nsito, el abasto y la actividad econ贸mica nacional.
Detr谩s de la disputa no s贸lo se juega una protesta: tambi茅n se libra la representaci贸n pol铆tica de un gremio fragmentado que hoy debate entre presi贸n directa o negociaci贸n institucional.
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